VDP - Galeria e formulário do modelo

Subtitulo do componente

G 310 GS

G 310 R

S 1000 RR

K 1600 GTL

R18

C 400 X

K 1600 B

R12

R 1250 GS Adventure

F 800 GS

F 900 GS

F 900 GS Adventure

F 900 R

R 1250 RT

R 1300 GS

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Versões F 900 GS Adventure

F 900 GS Adventure

Triple Black

BMW Motorrad ABS

ASC (Controle automático de estabilidade)

Modos de pilotagem rain/road

Computador de bordo Pro

Lanterna traseira em LED

Motor e transmissão

Alimentação

Injeção eletrônica

Tipo

Motor bicílindrico em paralelo, quatro tempos com refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro.

Cilindrada

853 cc

Diâmetro x curso

84 mm x 77 mm

Compressão

12,7 : 1

Potência máxima

80 cv (59 kW) em 6.250 rpm

Torque máximo

9,0 Kgf.m em 6.250 rpm

Transmissão final

Corrente com O-rings e com amortecimento no cubo da roda traseira.

Embreagem

Embreagem multidisco banhado a óleo (deslizante), acionamento mecânico.

Caixa de câmbio

6 velocidades com veio de sincronização, integrada no cárter.

Dimensões e pesos

Capacidade do tanque

15 L

Largura

939 mm

Altura sem espelho

1.411 mm

Peso seco

233 kg

Altura do assento

860 mm

Distância entre eixos

1.593 mm

Chassi

Suspensão traseira

Braço oscilante duplo em alumínio fundido, amortecedor central WAD, ajuste hidráulica da pré-carga da mola, amortecedor ajustável

Freio dianteiro

O freio dianteiro é composto por dois discos flutuantes de 305 mm, acionados por pinças radiais de 2 pistões

Freio traseiro

O freio traseiro é um disco único de 265 mm, acionado por uma pinça de 2 pistões

Quadro

Estrutura de dupla trave, com invóculo de aço.

Roda dianteira

Raios cruzados 2,15 x 21"

Roda traseira

Raios cruzados 4,25 x 17"

Suspensão dianteira

Garfo telescópico invertido, Ø 43 mm

Informações sobre Destaques

Keyless Ride

Sistema de partida com chave presencial.

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Parabrisa Ajustável

O parabrisa ajustável permite personalizar a proteção contra o vento, oferecendo maior conforto em longas distâncias e ajustando-se facilmente às preferências do piloto para diferentes condições de pilotagem.

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Protetor inferior de alumínio

O protetor inferior de alumínio oferece resistência superior contra impactos, protegendo a parte inferior da moto de danos em terrenos irregulares, sem comprometer o peso ou a performance.

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Suspensão com ajuste eletrônico ( D-ESA)

O ajuste eletrônico da suspensão permite personalizar a firmeza e o conforto em tempo real, adaptando-se automaticamente às condições da estrada e ao estilo de pilotagem, garantindo uma experiência mais suave e controlada.

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Ajuste de compressão e retorno

O ajuste de compressão e retorno oferece controle preciso sobre a suspensão, permitindo ajustes rápidos para otimizar o desempenho em altas velocidades e curvas, proporcionando uma pilotagem esportiva e reativa.

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Faróis auxiliares

Os faróis auxiliares ampliam a visibilidade, iluminando áreas de difícil acesso, ideal para pilotagem noturna ou em condições de baixa visibilidade, melhorando a segurança e a confiança em qualquer trajeto.