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Perfeita para uma utilização em todo-o-terreno: com 210 mm de curso na forquilha e 200 mm de curso na suspensão traseira. Excelente na estrada: para uma maneabilidade precisa e direta e uma dinâmica de condução típica da BMW. 

O Pacote Enduro Pro opcional prepara-te para uma utilização em todo-o-terreno com oito opções de Equipamento adicionais. Com uma roda traseira de 18", pousa-pés Enduro e elevações do guiador, podes conduzir de pé com toda a segurança.

Com o Equipamento opcional Controlo ConnectedRide, a R 12 G/S dispõe de um suporte para smartphone e uma tomada de alimentação USB-C, para que nunca fiques sem energia em viagem.

Para mais segurança em curva: o sistema de travagem parcial-integral com ABS Pro.

Um ponto de atração inconfundível: o destaque para o motor Boxer com refrigeração por ar/óleo.

O Assistente na Passagem de Caixa Pro, disponível no Pacote Comfort opcional, permite uma engrenagem rápida e suave das mudanças em ambos os sentidos, sempre precisares de usar a embraiagem.

Uma das três versões de banco é o banco Rallye opcional. Permite que o condutor fique 20 mm mais alto. A geometria contínua e o contorno retilíneo foram desenhados na perfeição para corresponder às tuas necessidades na condução em todo-o-terreno.

A suspensão totalmente regulável com curso de 210/200 mm foi concebida para uma utilização em todo-o-terreno. Com uma distância ao solo de 240 mm, nem mesmo os grandes obstáculos são um problema. O banco monolugar plano permite total liberdade de movimentos durante a condução de pé, enquanto a geometria do depósito oferece o apoio perfeito para os teus joelhos durante a condução em todo-o-terreno.

A R 12 G/S é a única moto da BMW Motorrad  equipada com uma roda traseira de 18". Pneus para todo-o-terreno, pousa-pés Enduro, uma proteção grande para o motor, elevação do guiador de 20 mm, proteções para as mãos e um descanso lateral mais comprido para completar o pacote. O Modo de Condução adicional ENDURO PRO, garante um ótimo desempenho em todo-o-terreno.

Um motor com fãs leais: o Boxer. Na R 12 G/S, integrámos o motor num conceito de quadro contemporâneo. A estrutura básica composta por motor, a estrutura tubular única com um quadro posterior aparafusado, o amortecedor traseiro plano e o novo design dos equipamentos periféricos do motor, oferecem a base para o máximo prazer de condução. Com os três Modos de Condução, RAIN, ROAD e ENDURO, podes adaptar a tua experiência de condução às tuas preferências. O som típico do motor Boxer e os 109 cv vão transportar-te diretamente para a aventura, sem desvios.

O equipamento incluído no Pacote Comfort opcional oferece-te um apoio impressionante. Com o Assistente na Passagem de Caixa Pro, podes desfrutar de uma condução mais dinâmica e mais confortável, sem precisares de utilizar a embraiagem para acionar a caixa de velocidades. O Controlo de Arranque em Subidas ajuda-te a arrancar em planos inclinados e o Cruise Control eletrónico dá-te uma grande ajuda em viagem. Com os punhos aquecidos podes desfrutar da condução com todo o conforto, mesmo nas regiões mais frias.