HP4 RACE

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HP4 RACE

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HP4 RACE
Potência máxima 215 cv (158 kW) a 13.900 rpm
Quero Proposta
Freio dianteiro Freio de disco duplo racing Brembo, discos de freio racing T-floating, diâmetro de 320x6,75 mm, pinça fixa WSBK GP4-PR monobloco de 4 pistões em titânio, cilindro mestre racing Brembo RCS19X18, incluindo manete do freio ajustável racing Brembo, manete de embreagem racing Brembo (sem comutação de embreagem).
Freio traseiro Freio de disco simples racing Brembo, pinça fixa WSBK de 4 pistões em titânio, disco do freio com diâmetro 220x4,0 mm.
Quadro Quadro RTM monochoque em carbono com ajuste do ângulo da coluna de direção e da rotação do braço oscilante, que suporta o peso do motor.
Roda dianteira Carbono 3,50 x 17''
Roda traseira Carbono 6,00 x 17“
Suspensão dianteira Suspensão Öhlins FGR 300 WSBK
Suspensão traseira Braço oscilante WSBK em alumínio
Altura do assento 831 mm
Capacidade do tanque 17.5 L
Distância entre eixos 1.440 mm
Largura 777 mm
Peso seco 146 kg
Alimentação Injeção eletrônica
Caixa de câmbio 6 velocidades de engrenagem constante (EVO) com velocidades "straight cut"
Cilindrada 999 cc
Compressão 13,7-13,9 : 1
Diâmetro x curso 80 mm x 49,7 mm
Embreagem Embreagem multidisco em banho de óleo, deslizante, acionamento mecânico.
Torque máximo 12,24 Kgf.m a 10.000 rpm
Transmissão final 16/43 (ajustável como parte do pacote de equipamento: cremalheira 15, 16, 17, roda dentada 41, 42, 43, 44, 45).
Quero Proposta

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A BMW HP4 RACE

Edição limitada

Design

Desempenho

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