VDP - Galeria e formulário do modelo

Subtitulo do componente

G 310 GS

F 750 GS

F 850 GS

F 850 GS Adventure

S 1000 XR

R 1250 GS

R 1250 GS Adventure

G 310 R

S 1000 R

S 1000 RR

K 1600 GTL

K 1600 B

R 1250 RT

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Versões R 1250 RT

R 1250 RT

R 1250 RT

R 1250 RT
ABS Pro
Ajuste dos manetes de freio e embreagem
Ajuste de pré carga suspensão traseira
Ajuste do retorno da suspensão traseira
Aquecedor de manoplas

Motor e transmissão

Tipo
Motor boxer bicilíndrico a quatro tempos de refrigeração ar/líquido e sistema variável de distribuição BMW ShiftCam.
Cilindrada
1.254 cc
Diâmetro x curso
102,5 mm x 76 mm
Compressão
12,5:1
Potência máxima
136 cv (100 kW) à 7.750 rpm
Torque máximo
143 Nm às 6250 rpm
Alimentação
Injeção eletrônica
Transmissão final
Cardã
Embreagem
Multidisco em banho de óleo, acionada hidraulicamente
Caixa de câmbio
6 velocidades com veio de sincronização

Chassi

Quadro
Conceito de quadro bipartido com seção principal e com a traseira aparafusada, motor autoportante.
Roda dianteira
3,50'' x 17''
Roda traseira
5,50'' x 17''
Suspensão dianteira
Telelever BMW Motorrad, diâmetro das bainhas 37 mm, amortecedor central
Suspensão traseira
Monobraço ocilante em alumínio fundido com Paralever BMW Motorrad; amortecedor WAD (amortecimento dependente do curso), afinação hidráulica contínua da pré-carga da mola por manípulo, afinação da expansão por manípulo
Freio dianteiro
Dois discos flutuantes, diâmetro de 320 mm, pinças radiais de quatro êmbolos
Freio traseiro
Disco simples, diâmetro de 276 mm, pinça flutuante de êmbolo duplo

Dimensões e pesos

Largura
985 mm
Altura sem espelho
Mín. 1,405 mm; máx. 1,570 mm
Altura do assento
805/825 mm (EO banco baixo: 760/780 mm; EO banco alto: 830/850 mm)
Distância entre eixos
1.485 mm
Peso seco
279 kg
Capacidade do tanque
Aprox. 25 l

Galeria

Fotos BMW Motorrad R 1250 RT

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