HP4 RACE
Versões HP4 RACE
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HP4 RACE
HP4 RACE
BMW Motorrad Race DTC (Controle de Tração Dinâmico)
EBR (regulação do freio do motor)
4 modos de condução (WET, INT, DRY1, DRY2)
Painel de instrumentos 2D - GPS, com registro de dados com software de análise
Limitador de velocidade em box
Launch Control
Pedaleira ajustável (8 posições), guidão ajustável (amplitude), mesa de direção com ajuste de deslocamento (variável como parte do pacote do equipamento), ajuste da altura do banco, ajuste do ângulo de direção (variável como parte do pacote de equipamento)
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Versões
HP4 RACE
HP4 RACE
- BMW Motorrad Race DTC (Controle de Tração Dinâmico)
- EBR (regulação do freio do motor)
- 4 modos de condução (WET, INT, DRY1, DRY2)
- Painel de instrumentos 2D - GPS, com registro de dados com software de análise
- Limitador de velocidade em box
- Launch Control
- Pedaleira ajustável (8 posições), guidão ajustável (amplitude), mesa de direção com ajuste de deslocamento (variável como parte do pacote do equipamento), ajuste da altura do banco, ajuste do ângulo de direção (variável como parte do pacote de equipamento)
- Assistente de Troca de Marchas HP4 Race
- Unidade de botões WSBK
- Proteção do manete de freio HP Race
- Transmissão secundária variável como parte do pacote de equipamento (cremalheira 15, 16, 17 // roda dentada 41, 42, 43, 44, 45)
- Acelerador eletrônico (ride-by-wire)
- Chassi e rodas em fibra de carbono
- Amortecedor traseiro Öhlins TTX 36
- Garfos dianteiros Öhlins FGR 300
- Balança traseira ajustável, em alumínio
- Computador de bordo
- Manete de freio ajustável - modelo HP
- Manete de embreagem ajustável - modelo HP
- Carenagem em fibra de carbono
- Tanque de combustível em alumínio
- Pedal do câmbio reversível
- Banco esportivo ajustável - modelo HP
- Spoiler do motor em fibr de carbono
- Cáliper de freio dianteiro Brembo GP4
| Chassi | |
| Freio dianteiro | Freio de disco duplo racing Brembo, discos de freio racing T-floating, diâmetro de 320x6,75 mm, pinça fixa WSBK GP4-PR monobloco de 4 pistões em titânio, cilindro mestre racing Brembo RCS19X18, incluindo manete do freio ajustável racing Brembo, manete de embreagem racing Brembo (sem comutação de embreagem). |
|---|---|
| Freio traseiro | Freio de disco simples racing Brembo, pinça fixa WSBK de 4 pistões em titânio, disco do freio com diâmetro 220x4,0 mm. |
| Quadro | Quadro RTM monochoque em carbono com ajuste do ângulo da coluna de direção e da rotação do braço oscilante, que suporta o peso do motor. |
| Roda dianteira | Carbono 3,50 x 17'' |
| Roda traseira | Carbono 6,00 x 17“ |
| Suspensão dianteira | Suspensão Öhlins FGR 300 WSBK |
| Suspensão traseira | Braço oscilante WSBK em alumínio |
| Dimensões e pesos | |
| Altura do assento | 831 mm |
| Capacidade do tanque | 17.5 L |
| Distância entre eixos | 1.440 mm |
| Largura | 777 mm |
| Peso seco | 146 kg |
| Motor e transmissão | |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Caixa de câmbio | 6 velocidades de engrenagem constante (EVO) com velocidades "straight cut" |
| Cilindrada | 999 cc |
| Compressão | 13,7-13,9 : 1 |
| Diâmetro x curso | 80 mm x 49,7 mm |
| Embreagem | Embreagem multidisco em banho de óleo, deslizante, acionamento mecânico. |
| Potência máxima | 215 cv (158 kW) a 13.900 rpm |
| Torque máximo | 12,24 Kgf.m a 10.000 rpm |
| Transmissão final | 16/43 (ajustável como parte do pacote de equipamento: cremalheira 15, 16, 17, roda dentada 41, 42, 43, 44, 45). |
Maximize seu sonho.
A BMW HP4 RACE
A HP4 RACE é mais que uma moto. É a perfeita sinergia entre sonho e tecnologia, tudo em prol de altas doses de adrenalina. Desde sua concepção até sua chegada às pistas, a paixão pelo desafio é o que fez desta moto de corrida o que ela é: singular, única, perfeita da carenagem frontal à rabeta. Uma moto que é pura inovação, projetada para ultrapassar todos os limites. A BMW HP4 RACE é a primeira do mundo construída em fibra de carbono, quadro e rodas. Com 215 cv (158kW) de potência máxima, pesa apenas 146 quilos (peso seco). Um sonho feito à mão que se materializou para aproximadamente 500 fãs ao redor do mundo, inclusive no Brasil.
Edição limitada
A BMW HP4 RACE é mais uma conquista da engenharia da BMW, que é pioneira em vários sistemas e tecnologias embarcadas desde a fundação da marca. Cada uma das 500 superbikes, de edição limitada, foram feitas à mão pelos nossos especialistas. Paixão concentrada que produzimos apenas para quem compartilha deste mesmo sentimento pelo universo das duas rodas. A BMW HP4 RACE é para quem não tem limites e vai sempre mais além. Equipe de pioneiros cujas exigências não são apenas satisfeitas pela superesportiva da BMW, mas que também redefiniram a própria exigência. Só há algumas pessoas assim. Mais precisamente: 750 (setecentas e cinquenta).
Design
O quadro da HP4 RACE é fabricado em fibra de carbono, componente que é usado de forma contínua desde a coluna de direção até o braço oscilante. Em comparação com o chassi de série, o quadro da HP4 é quatro quilos mais leve. No caso da tecnologia de carbono empregada na BMW HP4 RACE, o importante não é o aspecto, mas, sim, suas características e finalidade, que facilitam o pré-cálculo e a incorporação de torção e rigidez. O carbono é rígido como o alumínio, duro como o aço. Todas as vantagens da fibra de carbono também foram exaustivamente trabalhadas para a confecção das perfeitas e belas rodas da HP4 RACE.
100% desenvolvida para as pistas, a BMW HP4 RACE tem na dianteira carenagem em carbono com alto grau de penetração aerodinâmica, que praticamente devora o vento e abre caminho para mais emoção, mais adrenalina. Sua split-face é agressiva e a bolha defletora em forma de cúpula oferece uma ótima proteção ao piloto. Há uma interação perfeita entre pintura e o carbono, dessa forma a HP4 RACE se destaca em movimento e também parada, já que aguça o olhar de motociclistas e entusiastas pela motovelocidade. É também o início de uma nova concepção em termos de padronização de cores dentro da BMW. Com a HP4 RACE, apresentamos as novas cores motorsport HP branco "light", azul "racing" metalizado e vermelho "racing".
Desempenho
Feito à mão em Berlim, o motor da HP4 RACE é a continuação do desenvolvimento do propulsor que é utilizado em competições como, por exemplo, no Campeonato Mundial de Superbike. Produz 215 cv de potência e a velocidade de rotação máxima foi aumentada para 14.500 rpm. E o torque máximo de 12,24 kgf.m é atingido a 10.000 rpm. O primeiro serviço de revisão, incluindo uma troca de óleo, é realizado após o motor ter sido submetido a ensaios na bancada de testes, tudo feito por nosso time de especialistas. Todos os parâmetros do motor são analisados, as curvas e de torque e potência são checados e a folga das válvulas são ajustadas. Ou seja, a HP4 RACE está pronta para atingir todo o seu potencial na pista com entregas instantâneas de potência.
Destaques
Perfeita forma aerodinâmica.
Todas as informações ao alcance do piloto. Parada no trânsito ou a alta velocidade, o painel digital mostra dados importantes da superbike alemã.
A integração do disco, pinça e pastilhas dos freios resulta num comportamento exemplar de frenagem.
A suspensão tem uma influência direta sobre a condução, que ajuda a aumentar a manobrabilidade da HP4 RACE.
Outra conquista na redução de peso: o escapamento é fabricado em titânio por fundição de precisão.
Peso mínimo para máximo de desempenho.
Galeria
Fotos HP4 RACE
